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| 測(cè)漏設(shè)備的檢測(cè)對(duì)象及原理 |
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側(cè)漏設(shè)備對(duì)于設(shè)備的側(cè)漏原理為：自然界中的物質(zhì)往往是以固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)形式存在。而氣態(tài)是物質(zhì)存在的各狀態(tài)中較特殊的狀態(tài)，它本身既無(wú)一定形狀、也無(wú)一定體積，它的形狀和體積完全取決于盛裝氣體的容器。任一數(shù)量的氣體都能被無(wú)限地膨脹而充滿于任何形狀大小的容器之中。 基于這樣的理論基礎(chǔ)，在一定的溫度條件下，氣體的壓力和體積的乘機(jī)是一定的。也就是說(shuō)，一定質(zhì)量的氣體，不管其狀態(tài)如何變化，它的壓強(qiáng)和體積的乘積除了溫度，所得之商始終保持不變。這就是測(cè)漏設(shè)備采用氣體對(duì)工件進(jìn)行密封性能檢測(cè)的基本原理。 那么，目前測(cè)漏設(shè)備所針對(duì)的檢測(cè)對(duì)象都包括哪些呢？在汽車行業(yè)中，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、變速箱、水泵殼體、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、壓縮機(jī)殼體、缸蓋罩、減速器殼體、差速器殼體、油冷器等汽車零部件。而在摩托車行業(yè)中，主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸蓋罩、變速箱等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、碳罐等部位進(jìn)行檢測(cè)。 此外對(duì)于流體行業(yè)中的各種電磁閥、執(zhí)行器、汽缸、管接頭等，以及電子行業(yè)中的空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器、散熱器、毛細(xì)管等，同樣可以使用側(cè)漏設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，此外對(duì)于醫(yī)療行業(yè)中的輸液管、實(shí)驗(yàn)瓶等也可以進(jìn)行檢測(cè)。 在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，所謂的正壓原理指的是對(duì)于被檢工件容腔內(nèi)先注入一定量壓力的氣體或液體，當(dāng)工件存在漏孔時(shí)，氣體便從漏孔中逸出。漏孔越大，逸出量越大，只要在工件外面采用適當(dāng)?shù)闹甘痉椒ú槊饔袩o(wú)氣體逸出，逸出量的多少等就可判斷有無(wú)漏孔存在、漏孔位置和大小。 |
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