全國免費熱線電話：18961863860 13806182172 
| 簡單介紹一下汽車車橋用測漏設(shè)備的檢測 |
| 發(fā)布者：應(yīng)步測漏設(shè)備 點擊：1854 |
就汽車的后橋與驅(qū)動橋在進行裝配完成之后，也就是要注意需要對它進行氣密性能做泄漏的實驗,這樣來講的話，就其在很大的程度上也就是要注意去檢驗一下橋的內(nèi)腔是不是會出現(xiàn)滲漏油的缺陷。就傳統(tǒng)的氣密性測漏設(shè)備,其實還不能說有測漏設(shè)備，也就是會采用浸水涂泡法或者是浸油方式。 接下來講的話，我們其實也就是要注意一下，就上述的檢修方式也就是會存在著比較多的缺陷,當其檢測結(jié)果上也就是會顯得很不穩(wěn)定,受操作者經(jīng)驗上的影響也就是會顯得比較大；再者，就其檢測時間上比較長,對于微小泄漏的檢測時間也就會顯得比較長，不太適合流水線作業(yè)。 不過，就現(xiàn)規(guī)模的車橋氣密性測試也就是會采用氣密性測漏設(shè)備進行實現(xiàn)。就這一點來講的話，我們其實也就是要注意一下就車橋的產(chǎn)品容積上也就是會比較大，接下來講的話，就內(nèi)腔形狀上也就是會顯得不規(guī)則，也就是采用流量法進行測量（部分廠家也就是會采用差壓法進行測量）。 對于此類壓力上的設(shè)定，就其在很大的程度上其實也就是會取決于車橋內(nèi)部油封的工作壓力，車橋內(nèi)部的油封其實也就是指旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈，那么就它的工作壓力來講的話也就是會小于等于0.05MPa。 ，就其在很大的程度上也就是要注意保證氣密性上應(yīng)用的測漏設(shè)備對于油封的影響在工作壓力范圍當中，也就是要注意應(yīng)該是要進行設(shè)定測試壓力也就是30kPa。當然，就此項數(shù)據(jù)也不是隨隨便便就出來的，我們其實也就是要注意去選擇氣密性測漏設(shè)備上的型號。 |
相關(guān)新聞： 檢漏設(shè)備檢測精度的影響因素 檢漏設(shè)備的檢測原理分類 試漏機的原理與應(yīng)用 如何檢驗試漏機的質(zhì)量 試漏機的安裝調(diào)試與注意事項 |
  |
 |
|
||||
